Pour lancer une compagnie aérienne nationale, il faut des avions, des pilotes, des lignes et beaucoup de patience. Ou bien, à défaut, un avion emprunté, trois jours de tarmac et un bon photographe. Au procès de l'ancien ministre nigérian de l'Aviation Hadi Sirika, un témoin de l'agence anticorruption (EFCC) a raconté, le 11 juin 2026, comment « Nigeria Air » a été « lancée » : avec un avion d'Ethiopian Airlines repeint aux couleurs nationales.
Le 27 mai 2023, un appareil floqué « Nigeria Air » se pose sur le tarmac de l'aéroport Nnamdi-Azikiwe d'Abuja — trois jours avant la fin du mandat du président Buhari. Le 29 mai, jour de la passation de pouvoir, l'avion repart pour Addis-Abeba. Selon l'EFCC, Ethiopian Airlines avait simplement signé, le 24 mai, un contrat d'exposition statique de la livrée pour trois jours. La compagnie « nationale » n'a jamais transporté un seul passager.
C'est le plus court vol inaugural de l'histoire : trois jours sur le bitume, puis demi-tour. « Nigeria Air » n'aura existé que le temps d'une séance photo — une compagnie aérienne réduite à son moodboard. Le seul trajet réellement effectué, c'est le retour à vide vers Addis-Abeba.
Plus de 2 milliards de nairas pour une photo
Sirika est poursuivi par l'EFCC sur la base de six chefs d'accusation, pour abus de fonction et détournement de fonds publics à hauteur de plus de 2 milliards de nairas. L'accusation soutient que des fonds publics auraient financé une mise en scène destinée à faire croire, à quelques jours d'une alternance, qu'un projet emblématique avait abouti.
Inaugurer une compagnie qu'on sait fictive trois jours avant de quitter le pouvoir, c'est une forme d'art : le ruban coupé sur une coquille vide, pour la postérité et l'album de fin de mandat. Reste à savoir qui paiera le billet — le contribuable nigérian, lui, n'a jamais embarqué.
Ce qu'il faut retenir
- Procès de l'ex-ministre Hadi Sirika ; témoignage EFCC le 11 juin 2026 (audience renvoyée au 17 juin).
- Un Boeing d'Ethiopian Airlines repeint « Nigeria Air », exposé 3 jours à Abuja (27-29 mai 2023).
- Mise en scène juste avant la passation de pouvoir ; contrat d'exposition statique signé le 24 mai 2023.
- Six chefs : abus de fonction, détournement présumé de plus de 2 Md de nairas.
- Procès en cours : présomption d'innocence.
Verdict Magouilles & Compagnie
Magouille ou calomnie ? Le procès dira si la mise en scène relève du détournement. Verdict provisoire : une compagnie nationale en trompe-l'œil, un avion de location et une photo à plus de 2 milliards de nairas. Nigeria Air aura au moins réussi une chose : décoller dans les communiqués, sans jamais quitter le sol.
⚖ Votre verdict Live
Selon vous, ce dossier relève-t-il de la magouille — ou de la calomnie ?
📚 Nos sources
- Channels Television — « How Sirika Allegedly Used Ethiopian Airlines As Fake Nigeria Air »
- Nairametrics — « Hadi Sirika staged Nigeria Air launch with charter jet — EFCC witness »
- The Guardian Nigeria — « How Sirika allegedly used Ethiopian Airlines as fake Nigeria Air »
❓ Questions fréquentes
Qu'est-ce que « Nigeria Air » ?
Un projet de compagnie aérienne nationale nigériane. Selon l'EFCC, son « lancement » en mai 2023 a été mis en scène avec un avion d'Ethiopian Airlines repeint aux couleurs de Nigeria Air, exposé trois jours puis renvoyé.
Que reproche-t-on à Hadi Sirika ?
Abus de fonction et détournement de fonds publics à hauteur de plus de 2 milliards de nairas, selon les six chefs d'accusation de l'EFCC.
Sirika a-t-il été condamné ?
Non : le procès est en cours devant la Haute Cour du Territoire de la capitale fédérale. La présomption d'innocence s'applique.
Cet article est-il une vraie information ?
C'est de la satire factuelle, fondée sur la presse nigériane couvrant le procès.
